Borne recharge ombrière solaire : guide complet entreprise

L’association d’une ombrière photovoltaïque et de bornes de recharge pour véhicules électriques permet aux entreprises de créer une infrastructure énergétique autonome, durable et parfaitement adaptée à la transition de leur flotte vers l’électromobilité. Grâce à la production solaire en journée, l’énergie utilisée pour recharger les véhicules est en grande partie locale, limitant les achats d’électricité et réduisant immédiatement les coûts opérationnels.

Pour les entreprises, les collectivités et les sites commerciaux, installer des bornes sous ombrières solaires représente un double avantage : optimiser un espace existant et offrir une solution de recharge fiable, protégée et alimentée par une énergie propre. Ce guide détaille les principes de fonctionnement, les puissances disponibles, les exigences d’installation et les bénéfices réels d’une infrastructure de recharge solaire intégrée au parking.

Principe recharge solaire IRVE

L’intégration de bornes de recharge sous une ombrière photovoltaïque repose sur un principe simple : l’électricité produite par les panneaux sert en priorité à recharger les véhicules électriques du site. Le reste de l’énergie est soit consommé par l’entreprise, soit injecté dans le réseau selon le modèle choisi. Cette combinaison permet d’alimenter une partie de la mobilité électrique avec une énergie locale, propre et produite directement sur le parking.

fonctionnement énergie solaire → véhicule

Lorsqu’un véhicule se connecte à la borne, l’énergie disponible est utilisée selon cet ordre :

1. Énergie produite en direct par les panneaux → prioritaire, car c’est l’énergie la moins coûteuse.

2. Énergie provenant du site (autoconsommation entreprise) → utilisée si la production solaire est insuffisante.

3. Énergie issue du réseau électrique → seulement en complément si nécessaire.

Ce fonctionnement garantit une recharge en grande partie solaire lorsque le véhicule est branché en journée, période de production maximale.

différence réseau vs photovoltaïque

L’électricité provenant du réseau est soumise aux fluctuations du prix du kWh, à l’acheminement et aux taxes. À l’inverse, l’énergie solaire présente plusieurs avantages :

• coût stable et prévisible

• absence d’acheminement

• aucune dépendance aux hausses tarifaires

• réduction des émissions carbone

• autonomie énergétique partielle

Combiner IRVE + photovoltaïque permet de rendre la recharge plus économique et plus indépendante du réseau.

continuité grâce au mix énergétique

Même si la production photovoltaïque est maximale en journée, l’entreprise peut assurer une recharge continue grâce à un mix énergie solaire + réseau.

Le mix dépend :

• de l’heure de la recharge

• du niveau d’ensoleillement

• du type de borne utilisée

• du pilotage énergétique

• du nombre de véhicules branchés simultanément

Ce système hybride garantit que la recharge ne s’interrompt jamais, tout en maximisant l’utilisation de l’énergie solaire dès que possible.

Puissance borne recharge solaire

Le choix de la puissance des bornes installées sous une ombrière solaire dépend du type de véhicules utilisés, du rythme de rotation du parking et des objectifs de recharge du site (recharge lente, accélérée ou rapide). Une bonne configuration permet d’exploiter au mieux la production solaire tout en assurant une recharge efficace et adaptée.

choix puissance (AC, DC)

Il existe deux catégories principales de bornes :

Les bornes AC sont les plus compatibles avec la production naturelle des ombrières, car leur puissance reste proche de la production solaire directe.

besoins selon flotte entreprise

La puissance à installer dépend du type de véhicules et de leur utilisation quotidienne :

Plus la flotte est utilisée, plus la puissance de recharge doit être élevée.

consommation typique par véhicule

La recharge dépend aussi du kilométrage parcouru quotidiennement :

Ce dimensionnement permet de s’assurer que la production solaire couvre au mieux les besoins journaliers des véhicules.

Installation IRVE ombrière

Installer des bornes de recharge sous une ombrière photovoltaïque nécessite une approche méthodique. La structure solaire devient un point stratégique de distribution électrique : elle produit l’énergie, l’achemine vers le tableau de distribution, puis l’envoie aux bornes IRVE. Cette configuration demande des normes strictes, un câblage adapté et une coordination parfaite entre les équipes photovoltaïques et les techniciens IRVE.

câblage et protections

Le câblage doit être dimensionné pour supporter la puissance de charge des bornes tout en respectant les contraintes de la structure photovoltaïque.

Éléments clés à prévoir :

• câbles AC ou DC adaptés à la puissance des bornes

• chemins de câbles sécurisés sous les ombrières

• protections contre les surtensions

• disjoncteurs dédiés à chaque borne

• boîtiers d’interconnexion résistants aux intempéries

• scellement anti-humidité pour les connexions souterraines

Tableau récapitulatif :

Le câblage doit être suffisamment dimensionné pour éviter les pertes électriques.

normes IRVE et sécurité

Les installations IRVE doivent respecter les normes françaises et européennes pour garantir la sécurité des utilisateurs et la conformité du site.

Normes essentielles :

• NF C 15-100 : installation électrique basse tension

• NF C 15-722 : infrastructure de recharge du véhicule électrique

• Guide IRVE AFNOR : règles de sécurité et interopérabilité

• Obligations PMR pour les parkings ouverts au public

Les installations doivent notamment prévoir :

• arrêt d’urgence

• identification claire des bornes

• protections des poteaux (arceaux, bordures)

• circuits séparés pour les bornes rapides

Un contrôle de conformité est obligatoire avant mise en service.

distance borne / structure

L’emplacement des bornes est un élément stratégique pour assurer sécurité, confort d’usage et efficacité du câblage.

Les critères recommandés :

• bornes installées à proximité immédiate des poteaux de l’ombrière (réduction câblage)

• espace suffisant pour manœuvrer les véhicules

• emplacement devant des places larges pour faciliter le branchement

• séparation entre piétons et câbles

• accès sécurisé pour le personnel de maintenance

Tableau de recommandations :

Une implantation bien pensée améliore l’expérience utilisateur et réduit les coûts d’installation.

Modèles recharge parking solaire

Les ombrières photovoltaïques peuvent alimenter plusieurs types de bornes de recharge, chacune adaptée à des besoins différents selon les usages, le rythme de rotation du parking et la typologie de la flotte. Le choix du modèle conditionne la vitesse de recharge, l’expérience utilisateur et la quantité d’énergie solaire réellement valorisée.

charge lente (AC)

La charge lente correspond aux bornes AC de 7 kW. Elles conviennent parfaitement aux entreprises dont les véhicules stationnent plusieurs heures.

Avantages :

• très faible impact sur le réseau

• parfaitement compatible avec la production solaire directe

• idéale pour les véhicules des salariés

• coût d’installation réduit

Limites :

• recharge longue (6 à 10 h selon batterie)

• nécessite un stationnement prolongé

charge accélérée (AC 11–22 kW)

C’est le compromis idéal pour la majorité des entreprises. Ces bornes sont alimentées en triphasé, ce qui améliore la vitesse de recharge tout en restant compatible avec la production de l’ombrière.

Avantages :

• recharge en 2 à 6 heures

• convient à la plupart des flottes professionnelles

• excellente synergie avec la production solaire

Limites :

• nécessite un tableau électrique plus robuste

• puissance plus élevée en appel réseau si production solaire faible

charge rapide (DC)

La charge rapide fonctionne en courant continu (50 à 150 kW). Elle permet de recharger un véhicule en moins de 30 minutes. C’est le choix des sites logistiques, flottes commerciales intensives et stations ouvertes au public.

Avantages :

• recharge très rapide

• adaptée aux véhicules en rotation fréquente

• indispensable pour les gros rouleurs

Limites :

• puissance incompatible avec la production solaire seule

• nécessite une alimentation réseau conséquente

• coût élevé

Tableau type :

Pour les entreprises, la solution la plus efficace reste souvent un mix AC 22 kW + une borne DC stratégique, selon l’usage de la flotte.

Gains entreprise bornes solaires

Associer des bornes de recharge aux ombrières photovoltaïques permet aux entreprises de réduire leurs dépenses énergétiques, de moderniser leur parking et d’améliorer l’efficacité opérationnelle de leur flotte de véhicules. Cette configuration crée une infrastructure de mobilité électrique autosuffisante, capable de produire une partie de l’énergie consommée sur place.

économies énergie

Le premier gain concerne la réduction du coût de recharge des véhicules électriques. Avec une ombrière photovoltaïque, l’entreprise utilise en priorité l’énergie solaire, beaucoup moins chère que l’électricité provenant du réseau.

Comparatif d’un kWh utilisé pour la recharge :

Grâce à l’énergie solaire, les coûts de recharge peuvent baisser de 50 à 70 %.

Impact direct :

• réduction du coût au kilomètre

• baisse du budget carburant électrique

• stabilisation des dépenses énergétiques sur 20 ans

• protection contre les hausses du kWh réseau

attractivité du site

L’ajout de bornes sous ombrières solaires renforce l’image du site et améliore l’expérience des usagers :

• salariés

• clients

• visiteurs

• flottes internes

Un parking équipé de bornes solaires offre :

• un espace protégé contre les intempéries

• une recharge propre, visible et valorisante

• un service supplémentaire pour les usagers

• un avantage concurrentiel pour les sites commerciaux

C’est un atout majeur pour la marque employeur et pour l’accueil de véhicules clients.

valorisation flotte électrique

L’énergie solaire permet de renforcer l’efficacité opérationnelle d’une flotte électrique. Les véhicules sont rechargés directement sur leur lieu de stationnement, souvent pendant les heures de production solaire.

Pour les entreprises :

• réduction du coût total de possession des VE

• meilleure autonomie quotidienne

• récupération d’énergie stable et propre

• possibilité d’intégrer la recharge dans la routine de travail

• moins de dépendance aux bornes publiques

Impact sur une flotte de 10 véhicules :

La combinaison ombrière + IRVE rend la mobilité électrique plus fiable, plus économique et plus durable.

Dimensionnement ombrière + IRVE

Un projet combinant ombrière photovoltaïque et bornes de recharge doit être dimensionné avec précision. Le bon équilibre entre puissance solaire, puissance des bornes et besoins réels des véhicules permet d’assurer une recharge efficace, tout en maximisant l’utilisation de l’énergie produite sur place.

puissance solaire vs besoins recharge

Le dimensionnement part d’un principe simple : adapter la production solaire à la consommation énergétique des véhicules électriques.

Méthode simplifiée :

1. Évaluer le nombre de recharges quotidiennes.

2. Calculer l’énergie moyenne consommée par véhicule.

3. Adapter la puissance solaire pour couvrir le maximum de ces besoins en journée.

L’objectif est d’obtenir une production solaire proche des besoins de recharge, pour réduire au maximum l’usage du réseau.

gestion du surplus

Dans un parking solaire, il est fréquent que la production dépasse les besoins de recharge, notamment lorsque :

• les véhicules ne sont pas présents,

• le parking est sous-utilisé,

• la flotte n’est pas encore totalement électrifiée,

• la puissance des bornes est inférieure à la production instantanée.

Les surplus peuvent être utilisés pour :

• alimenter le bâtiment de l’entreprise (autoconsommation),

• être injectés sur le réseau (revente),

• charger une batterie (stockage),

• alimenter d'autres services du site (éclairage, ventilation…).

Une bonne gestion du surplus améliore considérablement la rentabilité du projet.

pilotage intelligent IRVE

L’ajout d’un système de pilotage énergétique (EMS) permet d’optimiser la répartition de l’énergie entre :

• recharge des véhicules,

• consommation du bâtiment,

• injection réseau,

• stockage.

Fonctionnalités clés :

• modulation de la puissance des bornes selon la production solaire,

• priorisation des recharges urgentes,

• activation/désactivation automatique selon disponibilité solaire,

• synchronisation recharge solaire / heures creuses,

• gestion dynamique des flottes (tournée → recharge → tournée).

Impact mesuré :

Grâce au pilotage intelligent, la recharge solaire devient plus efficace et moins coûteuse.

Exemple installation IRVE solaire

Cet exemple illustre une configuration typique d’entreprise qui souhaite alimenter une partie de sa flotte électrique grâce à une ombrière photovoltaïque. L’objectif : réduire le coût des recharges, sécuriser l’alimentation et moderniser le parking.

configuration parking

Une entreprise de distribution possède un parking de 50 places et décide d’équiper :

• 3 rangées d’ombrières photovoltaïques,

• 2 bornes AC 22 kW,

• 1 borne DC 60 kW pour les utilitaires,

• un système de pilotage énergétique pour prioriser la recharge solaire.

Données du projet :

• Puissance ombrière : 185 kWc

• Production annuelle estimée : 210 000 kWh

• Utilisation du parking : forte activité du lundi au samedi

• Flotte électrique : 14 véhicules (10 légers, 4 utilitaires)

La configuration vise à couvrir une partie de la recharge quotidienne en solaire direct.

consommation flotte

La consommation électrique de la flotte est analysée sur 30 jours pour calibrer la puissance solaire.

La production solaire dépasse largement ces besoins, ce qui permet une recharge prioritairement photovoltaïque.

résultats réels recharge solaire

Après mise en service, les résultats montrent un équilibre satisfaisant entre production solaire et recharge IRVE.

Les gains résultent principalement de :

• la recharge solaire directe,

• la réduction des appels réseau en journée,

• l’optimum entre borne AC et borne DC,

• le pilotage énergétique intelligent.

Grâce à cette configuration, le site amortit la partie IRVE en 4 à 6 ans, et les ombrières photovoltaïques en 6 à 9 ans, selon l’évolution du prix du kWh.

Conclusion borne solaire ombrière

Installer des bornes de recharge sous une ombrière photovoltaïque permet à une entreprise de transformer son parking en véritable infrastructure énergétique. L’énergie solaire produite en journée correspond parfaitement aux besoins de recharge des véhicules électriques, ce qui réduit les dépenses liées à l’électricité et améliore l’efficacité opérationnelle du site.

synthèse usages

Une ombrière équipée de bornes de recharge offre plusieurs avantages :

• produire une partie de l’énergie consommée par les VE

• réduire les coûts de recharge et stabiliser les dépenses

• optimiser un espace déjà existant

• offrir un service moderne aux salariés, clients ou visiteurs

• améliorer la performance énergétique et l’image environnementale

• accompagner l’électrification de la flotte dans de bonnes conditions

L’association ombrière + IRVE constitue aujourd’hui une solution complète pour répondre aux enjeux de transition énergétique des entreprises.

importance dimensionnement

La réussite d’un projet dépend de plusieurs paramètres :

• puissance solaire installée

• nombre et type de bornes (AC, DC)

• profil d’utilisation de la flotte

• disponibilité des places VE

• gestion des surplus de production

• pilotage intelligent de l’énergie

Un dimensionnement précis garantit une recharge fiable et un coût d’exploitation optimisé.

étude technique recommandée

Avant installation, une étude technique et énergétique permet de :

• analyser les besoins réels de recharge,

• définir la combinaison de bornes adaptée,

• estimer l’impact de l’énergie solaire sur la flotte,

• prévoir les gains financiers,

• anticiper les contraintes de câblage et de sécurité,

• calibrer l’installation pour optimiser son retour sur investissement.

EGS-Solaire accompagne les entreprises pour concevoir et installer des solutions IRVE solaires adaptées, performantes et parfaitement intégrées à leur parking.

FAQ — Bornes de recharge sous ombrière solaire

Une ombrière photovoltaïque peut-elle alimenter des bornes de recharge ?

Oui. L’énergie produite par les panneaux alimente directement les bornes IRVE. Lorsque la production solaire est insuffisante, le réseau prend le relais. La recharge est donc continue, mais prioritairement solaire.

Quelle puissance de borne choisir sous une ombrière solaire ?

Cela dépend de la flotte.

• Pour les véhicules salariés : AC 7–11 kW

• Pour les véhicules commerciaux : AC 11–22 kW

• Pour les utilitaires : AC 22 kW ou DC 50 kW

• Pour les flottes intensives : DC 50–150 kW Le choix dépend de la fréquence d’utilisation et du kilométrage journalier.

La production photovoltaïque suffit-elle pour la recharge ?

Elle suffit pour couvrir une partie importante des recharges effectuées en journée. Pour les charges rapides ou les recharges en période de faible ensoleillement, le réseau assure le complément nécessaire.

Quels sont les avantages d’installer des bornes sous ombrières ?

Les bornes sont protégées des intempéries, les véhicules sont rechargés à l’ombre, et l’énergie produite localement permet de réduire les coûts. L’infrastructure devient plus durable, esthétique et fonctionnelle.

Une borne rapide (DC) fonctionne-t-elle avec les panneaux solaires ?

Oui, mais pas uniquement. La borne rapide consomme plus que ce que peut produire l’ombrière. L’énergie solaire réduit partiellement la consommation réseau, mais la borne DC nécessite un raccordement complet.

Faut-il un système de pilotage énergétique pour optimiser la recharge solaire ?

Recommandé mais pas obligatoire. Avec un EMS, la borne module sa puissance selon la production solaire disponible. Cela augmente la part d’énergie autoconsommée et réduit les appels réseau, donc les coûts.

Quel est le coût énergétique d’une recharge solaire vs réseau ?

L’énergie solaire coûte environ 0,04–0,06 €/kWh, contre 0,18–0,25 €/kWh pour le réseau. Les économies peuvent atteindre 50 à 70 % selon l’utilisation.

Les bornes doivent-elles être installées près des poteaux de l’ombrière ?

Idéalement oui, afin de limiter la longueur des câbles, réduire les pertes et optimiser le coût d’installation. Une implantation mal choisie augmente le coût global.

Est-il possible d’alimenter une flotte complète avec une ombrière solaire ?

Oui, si la puissance installée est correctement dimensionnée. Pour les grandes flottes, un mix ombrières + réseau + pilotage intelligent est généralement le plus performant.

Un parking équipé de bornes solaires augmente-t-il la valeur du site ?

Oui. Le parking devient un atout énergétique et technologique. Il améliore l’image du site, réduit les coûts d’exploitation et répond aux attentes croissantes en matière de mobilité électrique.